ក្រុមហ៊ុនផលិត PCB ប្រកួតប្រជែង

ទំហំទីផ្សារ PCB រថយន្តក្នុងស្រុក ការចែកចាយ និងគំរូប្រកួតប្រជែង

1. នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ តាមទស្សនៈនៃទីផ្សារក្នុងស្រុក ទំហំទីផ្សារនៃ PCB យានយន្តគឺ 10 ពាន់លានយន់ ហើយផ្នែកកម្មវិធីរបស់វាភាគច្រើនជាបន្ទះតែមួយ និងទ្វេដែលមានបន្ទះ HDI តិចតួចសម្រាប់រ៉ាដា។

2. នៅដំណាក់កាលបច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត PCB សំខាន់ៗរួមមាន Continental, Yanfeng, Visteon និងក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុក និងបរទេសដ៏ល្បីល្បាញផ្សេងទៀត។ ក្រុមហ៊ុននីមួយៗមានការផ្តោតអារម្មណ៍ផ្ទាល់ខ្លួន។ ឧទាហរណ៍ Continental មានទំនោរទៅរកការរចនាពហុស្រទាប់ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងផលិតផលដែលមានការរចនាស្មុគស្មាញដូចជារ៉ាដាជាដើម។

3. 90% នៃ PCB របស់រថយន្តត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់ Tier1 ប៉ុន្តែ Tesla រចនាផលិតផលជាច្រើនដោយឯករាជ្យ ជំនួសឱ្យការផ្តល់ជូនអ្នកផ្គត់ផ្គង់ វានឹងប្រើប្រាស់ផលិតផលដោយផ្ទាល់ពីក្រុមហ៊ុនផលិត EMS ដូចជា Quanta របស់តៃវ៉ាន់។

ការអនុវត្ត PCB នៅក្នុងរថយន្តថាមពលថ្មី។

PCB នៅលើយន្តហោះត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងរថយន្តថាមពលថ្មី រួមទាំងរ៉ាដា ការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនថាមពល ការបំភ្លឺ ការរុករក កៅអីអគ្គិសនីជាដើម។ បន្ថែមពីលើការគ្រប់គ្រងរាងកាយរបស់រថយន្តបុរាណ លក្ខណៈពិសេសដ៏ធំបំផុតនៃរថយន្តថាមពលថ្មីគឺថាពួកគេមានម៉ាស៊ីនភ្លើង និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថ្ម។ ផ្នែកទាំងនេះទាំងអស់ប្រើប្រាស់ការរចនាតាមរន្ធដែលមានលំដាប់ខ្ពស់ ដោយតម្រូវឱ្យមានបន្ទះរឹងមួយចំនួនធំ និងផ្នែកនៃបន្ទះ HDI ។ ហើយផ្លាកលេខភ្ជាប់ក្នុងរថយន្តចុងក្រោយបង្អស់ក៏នឹងជាកម្មវិធីមួយចំនួនធំផងដែរ ដែលជាប្រភពនៃចំនួនបួនដង។ ការប្រើប្រាស់ PCB នៃរថយន្តប្រពៃណីគឺប្រហែល 0.6 ម៉ែត្រការ៉េ ហើយរថយន្តថាមពលថ្មីគឺ 2.5 ម៉ែត្រការ៉េ។ តម្លៃនៃការទិញគឺប្រហែល 2,000 យន់ ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

មូលហេតុចម្បងនៃការខ្វះបន្ទះឈីបរថយន្ត

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានហេតុផលចម្បងពីរសម្រាប់ OEMs រៀបចំទំនិញយ៉ាងសកម្ម។

1. កង្វះនៃបន្ទះឈីបមិនត្រឹមតែនៅក្នុងវិស័យអេឡិចត្រូនិចនៃរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មាននៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតដូចជាទំនាក់ទំនងផងដែរ។ OEMs សំខាន់ៗក៏មានការព្រួយបារម្ភអំពីស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានៃបន្ទះសៀគ្វី PCB ដូច្នេះពួកគេកំពុងស្តុកទុកយ៉ាងសកម្ម។ ប្រសិនបើយើងក្រឡេកមើលវាឥឡូវនេះ វាប្រហែលជានៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022។

2. ការកើនឡើងថ្លៃដើមនៃវត្ថុធាតុដើម ការកើនឡើងតម្លៃនៃបន្ទះស្ពាន់ជាមួយនឹងវត្ថុធាតុដើមក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ខ្វះខាត និងការចេញរូបិយប័ណ្ណអាមេរិកច្រើនពេកនាំឱ្យខ្វះការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈ។ វដ្តទាំងមូលត្រូវបានពង្រីកពីមួយសប្តាហ៍ទៅច្រើនជាងប្រាំសប្តាហ៍។

តើក្រុមហ៊ុនផលិតបន្ទះ PCB នឹងដោះស្រាយវាយ៉ាងដូចម្តេច?

ឥទ្ធិពលនៃការខ្វះបន្ទះឈីបនៅលើទីផ្សារ PCB

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ បញ្ហាដ៏ធំបំផុតដែលគ្រប់រោងចក្រ PCB ធំៗប្រឈមមុខ គឺមិនមែនជាការកើនឡើងតម្លៃនៃវត្ថុធាតុដើមនោះទេ ប៉ុន្តែបញ្ហានៃរបៀបចាប់យកសម្ភារៈនេះ។ ដោយសារកង្វះខាតវត្ថុធាតុដើម ក្រុមហ៊ុនផលិតនីមួយៗត្រូវការចាប់យកសមត្ថភាពផលិតដោយធ្វើការបញ្ជាទិញជាមុន ហើយដោយសារតែវដ្ដអូសបន្លាយ ពួកគេតែងតែធ្វើការបញ្ជាទិញជាមុន បីខែ ឬមុននេះ។

គម្លាតរវាង PCB រថយន្តក្នុងស្រុក និងបរទេស

និងនិន្នាការជំនួសក្នុងស្រុក

1. តាមទស្សនៈនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងការរចនាបច្ចុប្បន្ន ឧបសគ្គបច្ចេកទេសមិនធំពេកទេ ភាគច្រើនគឺការកែច្នៃវត្ថុធាតុដើមស្ពាន់ និងបច្ចេកវិទ្យារន្ធមួយទៅរន្ធ ហើយវានឹងមានចន្លោះប្រហោងខ្លះនៅក្នុងផលិតផលទំនើប។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ស្ថាបត្យកម្ម និងការរចនាក្នុងស្រុកក៏បានចូលទៅក្នុងវិស័យជាច្រើន ស្រដៀងទៅនឹងផលិតផលតៃវ៉ាន់ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ។

2. នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសម្ភារៈគម្លាតនឹងជាក់ស្តែង។ ចិន​ដើរ​ក្រោយ​តៃវ៉ាន់ ហើយ​តៃវ៉ាន់​ដើរ​ក្រោយ​អឺរ៉ុប និង​អាមេរិក។ ភាគច្រើននៃការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍សម្ភារៈកម្រិតខ្ពស់គឺនៅបរទេស ក្នុងស្រុកនឹងធ្វើការងារខ្លះដែលត្រូវអនុវត្ត ចំណែកសម្ភារៈមានផ្លូវវែងឆ្ងាយ នៅតែត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែង 10-20 ឆ្នាំ។

តើទំហំទីផ្សារនៃ PCB រថយន្តនឹងទៅជាយ៉ាងណានៅឆ្នាំ 2021?

យោងតាមទិន្នន័យថ្មីៗនេះ វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថានឹងមានទីផ្សារ 25 ពាន់លានសម្រាប់រថយន្ត PCB នៅឆ្នាំ 2021។ ពីរថយន្តទាំងមូលក្នុងឆ្នាំ 2020 មានរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរជាង 16 លានគ្រឿង ដែលក្នុងនោះមានរថយន្តថាមពលថ្មីប្រហែល 1 លានគ្រឿង។ ទោះបីជាសមាមាត្រមិនខ្ពស់ក៏ដោយក៏ការអភិវឌ្ឍន៍លឿនណាស់។ គេរំពឹងថាទិន្នផលអាចកើនឡើងជាង 100% នៅឆ្នាំនេះ។ ប្រសិនបើមនុស្សដើរតាម Tesla ក្នុងទិសដៅរចនានៃរថយន្តថាមពលថ្មីនាពេលអនាគត ហើយរចនាបន្ទះសៀគ្វីក្នុងទម្រង់នៃការស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍ឯករាជ្យដោយមិនមានប្រភពខាងក្រៅ តុល្យភាពរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ធំៗជាច្រើននឹងត្រូវខូច ហើយឱកាសកាន់តែច្រើននឹងត្រូវបាននាំយកមកក្នុងឧស្សាហកម្មបន្ទះសៀគ្វី។ ទាំងមូល។

ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងនឹងអភិវឌ្ឍអតិថិជនកាន់តែច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ជាពិសេស PCB ស្នូលទង់ដែងដែលប្រើក្នុងចង្កៀងមុខរថយន្ត។